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报道中称，当时间太短，FAA的技术人员无法完成审查时，管理层要么自己签署这些审查文件，要么将审查工作委托给波音公司。这位前工程师表示，“拥有最终决定权利的人，是FAA的管理曾，而非技术专家。”在这种情况下，737 MAX上的MCAS系统的安全分析工作的很大一部分，就被委托给了波音公司。

中德共话智能制造合作23日，工博会开门迎客当天，“中国机会-中德智能制造论坛”也如期举行。中国商务部投资促进局副局长李勇在致辞时表示，作为世界第二大经济体，中国企业正加快对外投资步伐、深度参与全球化，近几年对德投资也呈现出快速增长态势，这是企业国际化发展的正常路径。中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。中德两国一直倡导和推动经济全球化、贸易自由化和投资便利化，双方应携手前行，继续加强交流与合作。

更有甚者，因近期发行人破产进程明显加速，部分发行人债券尚未到期就因进入破产程序而导致所有债务同时触发违约，如洪业化工破产重整导致其3只存续债券提前到期违约，山东大海集团破产导致其存续债券17大海01提前到期违约。值得一提的是，永续债亦成为投资者眼中重点关注的风险。

此外，因涉嫌信披违规，*ST新亿已于2015年12月28日被证监会立案调查。早在2016年4月28日，*ST新亿的年度审计报告已明确公司存在三项重大不确定性：一是公司正被证监会立案调查，存在暂停上市的风险；二是最高人民法院将股民的投诉材料转交新疆维吾尔自治区高级人民法院，要求其立案对*ST新亿破产重整一案进行核实和查明，相关核查结论尚未形成；

无论联想还是中关村，都是中国经济发展的一个缩影。中国的发展经历了各种各样的波折，今天，我们仍面临诸多不确定性。习总书记在庆祝改革开放40周年大会上说，“我们现在所处的，是一个船到中流浪更急、人到半山路更陡的时候”，我们需要“勇立潮头，奋勇搏击”。作为一名企业工作者，我们应当志存高远，同时又能脚踏实地，每个人都要把自己的事认认真真、切切实实地做好，对得起这个时代，对得起后辈子孙。

前述私募债基高管对21世纪经济报道记者表示，对监管机构而言，“全面规范的信息披露制度是最急切的，爆雷后的全方位风险处置机制建设也需要跟上。”“既然是市场化产品，爆雷应是常态。投资者的专业分析能力应是基本功，建立健全的信用分析体系是应有之义，跟踪分析机制也是必需的。”上述高管说。